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08.02.2010
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Planfeststellungsbeschluss für Abschnitt von Haltingen bis Weil liegt RP seit heute morgen vor
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04.12.2009
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Aus- und Neubau der Rheintalbahn: Offenlageverfahern im PfA 8.2 abgeschlossen
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26.11.2009
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Erörterung zum Ausbau der Rheintalbahn zwischen Lahr und Riegel abgeschlossen
Regierungspräsidium weist Kritik am Termin zurück
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20.11.2009
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Abschnittsbezogene Erörterung für den Abschnitt zwischen Lahr und Mahlberg ab heute in der Stadthalle in Lahr
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19.11.2009
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Regierungspräsidium hält die Bahnplanungen im Markgräflerland für nicht genehmigungsfähig
Abteilungsleiter Hoffmann: Für Enttäuschung besteht kein Anlass
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18.11.2009
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Aus- und Neubau der Rheintalbahn zwischen Bad Krozingen und Auggen
Regierungspräsidium Freiburg hält Antrag der Bahn nicht für genehmigungsfähig
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17.11.2009
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Aus- und Neubau der Rheintalbahn
Morgen Beginn der Variantenerörterung zur DB-Trasse zwischen Offenburg und Riegel
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30.10.2009
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Aus- und Neubau der Rheintalbahn
Erörterung der Varianten zur DB-Trasse abschnittsübergreifend vom 18. bis 20. November in Herbolzheim
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07.10.2009
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Ausbau der Rheintalbahn:
Im Abschnitt 8.2 (Freiburg-Schallstadt) beginnt das Anhörungsverfahren mit der öffentlichen Auslegung der Planunterlagen
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07.07.2009
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Ausbau der Rheintalbahn: Regierungspräsidium sagt auch den Erörterungsterminvom 7. bis 9. Juli in Buggingen-Seefelden ersatzlos ab
Vermittlungsangebot des Regierungspräsidenten findet bei der MUT kein Gehör
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02.07.2009
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Ausbau der Rheintalbahn: Regierungspräsidium hält am geplanten Erörterungstermin vom 7. bis 9. Juli in Buggingen-Seefelden fest
Der Erörterungstermin in Hausen wird nicht wiederholt
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19.05.2009
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Aus- und Neubau der Rheintalbahn: Offenlageverfahren für den Planfeststellungsabschnitt 8.1 (Riegel-March)
Gemeinden und Bürgerinitiativen übergeben Regierungspräsident Würtenberger heute rd. 23.000 Einwendungen gegen die Bahnplanungen
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14.05.2009
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2. Erörterungstermin zum Bahnausbau zwischen Ettenheim und Riegel vom Regierungspräsidium Freiburg abgesagt
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12.05.2009
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Regierungspräsidium: „Wir haben alle getroffenen Absprachen eingehalten.“
Verwunderung in Freiburg über die kritischen Stimmen zur abschließenden Stellungnahme
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10.03.2009
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Aus- und Neubau der Rheintalbahn:
Im Planfeststellungsabschnitt 8.1 (Riegel – March) beginnt am 23. März 2009 das Anhörungsverfahren mit der öffentlichen Auslegung der Planunterlagen
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02.02.2009
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Pressemitteilung der Pressestelle des Innenministeriums Baden-Württemberg:
Viergleisiger Neu- und Ausbau der Rheintalbahn
Innenminister Heribert Rech informiert politische Vertreter der betroffenen Region:
„Wir greifen die Forderungen der Region auf und bringen sie in unsere Gespräche mit der Bundesregierung ein“
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19.12.2008
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Aus- und Neubau der Rheintalbahn: Offenlageverfahren im Planfeststellungsabschnitt 7.3 von Lahr nach Mahlberg am 18.12.2008 abgeschlossen
Rund 20.800 Bürger erheben Einwendungen gegen die Bahnplanung
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17.11.2008
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Erörterungstermin in der Sternenberghalle in Friesenheim beginnt heute
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04.11.2008
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Gutachten des Regionalverbandes Hochrhein-Bodensee und des Landkreises Lörrach zum Betriebs- und Fahrplankonzept Oberrhein-Hochrhein-Bodenseespange* heute dem Regierungspräsidium Freiburg übergeben
Verbandsvorsitzender Dr. Bernhard Wütz und Landrat Walter Schneider: Alle Güterzüge müssen künftig durch den Katzenbergtunnel geleitet werden
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04.11.2008
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Aus- und Neubau der Rheintalbahn
Erörterung für den Planfeststellungsabschnitt zwischen Hohberg und Friesenheim
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15.10.2008
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Aus- und Neubau der Rheintalbahn: Im Planfeststellungsabschnitt 7.3 (Lahr – Mahlberg) beginnt Anfang November das Anhörungsverfahren mit der öffentlichen Auslegung der Planunterlagen
Offenlage ab 5. November
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09.10.2008
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Werner Hoffmann als neuer Abteilungsleiter im Regierungspräsidium Freiburg in das Amt eingeführt
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01.10.2008
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Deutsche Bahn heute im Gespräch mit Vertretern Südbadens
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04.07.2008
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Kein neues Raumordnungsverfahren für den Ausbau der Rheintalbahn
Regierungspräsident Julian Würtenberger antwortet Landrat Klaus Brodbeck: Inhaltliche Aspekte eines Raumordnungsverfahrens werden im Rahmen der laufenden Planfeststellungsverfahren ausreichend berücksichtigt
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01.07.2008
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Erörterungstermine Rheintalbahn für die Abschnitte Ettenheim – Herbolzheim und Herbolzheim – Riegel: Gesamtprojektleiter Werner Hoffmann bietet an bestimmten Tagen Pressegespräche an
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10.06.2008
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Rheintalbahn: Im Juli zwölf Tage Erörterung für die Planfeststellungsabschnitte zwischen Ettenheim und Riegel
Bekanntmachung Gemeinden
Übersicht über die Erörterungstermine
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10.06.2008
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Tagesordnung zum Erörterungstermin im Planfeststellungsabschnitt Haltingen – Weil am Rhein (PfA 9.2) am 30. Juni 2008
„Die Bahn muss Rede und Antwort stehen!“
Erörterungstermin im PfA 9.2 - Tagesordnung
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20.05.2008
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Ausbau der Rheintalbahn: Offenlage der Planunterlagen für den Streckenabschnitt 7.1 Offenburg-Süd bis Hohberg ab Montag, 9. Juni 2008
Regierungspräsidium lädt zu einer Informationsveranstaltung am 28. Mai 2008 um 19 Uhr in der Ortenauhalle Offenburg ein
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06.05.2008
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Neu- und Ausbau der Rheintalbahn: Regierungspräsidium Freiburg veranlasst frühzeitige Vorstellung der Variantenuntersuchung zu den Autobahnparallelen zwischen Offenburg und Riegel
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29.04.2008
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Regierungspräsidium plant weiteren Erörterungstermin im Planfeststellungsabschnitt Haltingen – Weil am Rhein (PfA 9.2) am 11. Juni 2008
Tunnelforderung und neue Prognosezahlen sind die Themen
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23.04.2008
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Neu- und Ausbau der Rheintalbahn: Regierungspräsident Julian Würtenberger im direkten Dialog mit den Bürgerinitiativen
Gesprächsrunde am 23. April 2008 im Regierungspräsidium Freiburg
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03.04.2008
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Erörterungstermine zum Bahnausbau zwischen Ettenheim und Riegel im Juli
Weiterer wichtiger Schritt im Anhörungsverfahren
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06.03.2008
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Rheintalbahn: Regierungspräsident Julian Würtenberger fordert Berücksichtigung der neuen Zugzahlen für das Jahr 2025
Anschreiben des Regierungspräsidenten Julian Würtenberger an Bahnvorstand Stefan Garber
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19.02.2008
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Rheintalbahn
Dreitägiger Erörterungstermin zu den Bahnverfahren in Hausen an der Möhlin: Regierungspräsidium Freiburg legt Tagesordnung für die Erörterung (Planfeststellungsabschnitte 8.3 Buggingen-Auggen und 9.0 Bad Krozingen-Heitersheim) vor
Vergleich Bahnplanung / Bürgertrasse steht im Vordergrund
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06.08.2007
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DB-Vertreter informieren sich über Rheintalbahn-Ausbau
Regierungspräsident sieht Bewegung im Bahn-Projekt
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26.07.2007
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Rheintalbahn: BLHV, Regierungspräsidium und Bahn beraten über Eingriff in Beregnungsnetze
Gesprächskreis „Landwirtschaft und Bahn“ unter Vorsitz von Regierungspräsident Dr. Sven von Ungern-Sternberg
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26.06.2007
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Pressemitteilung vom 26.06.2007
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22.06.2007
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Gutachten für neue Zugzahlen mit dem Prognosehorizont 2025 zum 4-gleisigen Aus- bzw. Neubau der Rheintalbahn
Gutachter können ihre Arbeit mit Zustimmung aller Beteiligten aufnehmen
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20.04.2007
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Rheintalbahn: Regierungspräsidium vergibt Gutachten für erweiterten Prognosehorizont 2025 und maximale Auslastung
Dr. von Ungern-Sternberg: „Wichtiger Schritt für einen nachhaltigen zukunftssicheren Schall- und Erschütterungsschutz“
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04.04.2007
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Bundestagsabgeordnete und Regierungspräsidium: Wechselseitige Information zur Rheintalbahn
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05.01.2007
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Rheintalbahn: Ende der Offenlage der Planungsunterlagen für den Streckenabschnitt Herbolzheim - Riegel: Tausende von Einwendungen
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29.09.2006
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Ausbau der Rheintalbahn: Beginn der Offenlage der Planunterlagen im Streckenabschnitt Herbolzheim-Riegel (PfA 8.0) am 04.10.2006;
Informationsveranstaltung des Regierungspräsidiums am 04.10.2006 in Kenzingen (PDF)
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14.07.2006
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Rund 7.000 Einwendungen gegen die Bahnplanung für den Streckenabschnitt Ettenheim-Herbolzheim (PfA 7.4) (PDF)
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13.06.2006
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Pressemitteilung vom 13.06.2006
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05.05.2006
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Ausbau der Rheintalbahn - Ein weiterer Abschnitt geht ins Verfahren (StA 7.4 Ettenheim - Herbolzheim)
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27.06.2005
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Offenlage für die Rheintalbahn beendet
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13.04.2005
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Für den Aus- und Neubau der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel beginnt für den Streckenabschnitt zwischen Buggingen und Auggen (PFA 9.0) das Anhörungsverfahren mit der öffentlichen Auslegung der Planunterlagen
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21.02.2005
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Viergleisiger Aus- bzw. Neubau der Rheintalbahn
Bahnplanungen wieder aufgenommen - Stabwechsel an das Regierungspräsidium von Ungern-Sternberg: “Weitere Optimierungen im Gesamtprojekt erforderlich“
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